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黃金購車季來臨,凌派為何能在群雄中獨樹一幟

走過團圓二月和煙花三月,四月車市也即將迎來全年第一個黃金購車季。這個階段,消費者購車意向開始明顯增高。而一年一度四月國際車展也將車市推到新的高峰時刻。我們消費者需求增大的同時,也開…

走過團圓二月和煙花三月,四月車市也即將迎來全年第一個黃金購車季。這個階段,消費者購車意向開始明顯增高。而一年一度四月國際車展也將車市推到新的高峰時刻。我們消費者需求增大的同時,也開始面臨更多選擇。中級轎車是競爭最為激烈的一個陣營,在這個陣營,廣汽本田新一代凌派成為了年輕人的好選擇。

強勢銷量表現,穩定占領細分市場

自2013年第一款上市到現在,已經在中國市場走過了六年,第一代車型總銷量已經突破60萬臺。月銷過萬的成績穩扎穩打。作為廣汽本田旗下的中級家用轎車,凌派于2018年9月強勢換代。

廣汽本田官方數據顯示,今年第一季度,新一代凌派共計銷售36,755輛,3月銷售12,147輛,同比勁增26%。新一代凌派成為本田旗下銷量增速最快的車型,以出色的銷量成績詮釋“最懂中國消費者”的獨特魅力,成為廣汽本田的銷量“主力軍”。凌派獨樹一幟火爆銷量的背后,是廣汽本田凌派的強悍產品力。

寬敞空間,引領同級別眾對手

新一代凌派采用最新家族化設計語言,車身尺寸也進一步加長加大。有著同級別領先的空間優勢,長寬高達到了越級的4756/1804/1509mm。與上代相比,新一代凌派長度增加92mm,寬度增加54mm,軸距提升80mm,達到2730mm這樣接近B級車的長度。

更大的車內空間,給凌派更多施展拳腳的機會。不僅前后排座椅舒適柔軟、包裹支撐性十足,車內空間的運用更為合理。一體化空間設計理念,讓人倍感寬裕。從中控臺到后排中央扶手一體式多功能桌板也采用無縫連接造型設計,舒適享受和活力動感兼備,讓人坐享任性。

全面配置升級,廣本黑科技上身“雷霆沙贊”

不管是規避風險的主動安全,還是減輕事故程度的被動保護,新一代凌派,無不傾力而為。高剛性車身、安全氣囊、側安全氣簾以及本田最新黑科技Honda SENSING安全超感,讓守護全方位加持。

如ACC主動巡航控制系統帶低速跟車功能,當駕駛員在長時間擁堵路況或者長時間踩油門的高速上,可激活ACC,設定跟隨前車的車距與定速巡航時的速度,則系統利用微波雷達和單眼攝像機的共同感應識別,精確地檢測自身車輛與前方車輛的距離和速度差,并自動調整自身速度,使車輛與前方行車保持一定安全距離;

而CMBS碰撞緩解制動系統,當駕駛員在行車過程中(車速≥5km/h ),因為黑暗、大霧、大雨、前車突然減速等惡劣行車環境或者因為注意力的分散,不能及時發現前方障礙(根據行駛速度及與前方障礙物距離判定)時,在將發生碰撞危險時,系統先提醒再迅速介入減速以避免碰撞,進一步保障你的安全。

新一代凌派舒適性科技配置也一樣不少,無鑰匙進入、一鍵啟動、自動空調、前排座椅加熱功能、EPB電子駐車、后視鏡電動折疊,這些配置新一代凌派都統統配齊,在Honda SENSING安全超感的守護之外,更帶給車主舒適溫馨的駕乘體驗。

換“芯”而來,動力和油耗兼備

換芯之后的新一代凌派,動力和油耗得以最大平衡。對于緊湊家用轎車這個級別用戶,魚和熊掌要兼得。換裝了全新的本田地球夢180 TURBO發動機,賬面數據,雖然凌派動力表現與同級別合資品牌處在同一水平,但綜合工況最低油耗被進一步優化到4.9L/100KM。

這款本田的全新180 TURBO發動機屬于自家的地球夢(EARTH DREAM)發動機系列,其“麻雀雖小五臟俱全”,擁有本田的缸內直噴、渦輪增壓、進排氣雙可變正時系統(Dual VCT)、進氣測可變升程技術(i-VTEC)、變排量機油泵等領先的發動機技術。這些技術加持才得以在不改變駕控品質的前提下,將凌派的油耗表現進一步優化。

型酷外觀,潮酷年輕人擁躉

90后消費者需要的不僅僅是一輛代步車,符合自己審美的外觀也非常重要。新一代凌派上位即為C位。高辨識度的霸氣前臉設計搭配羽翼式LED大燈,和老大哥雅閣相似度極高,型酷先鋒。

LED尾燈組合也讓后來者黯然失色。刀鋒式雙腰線設計硬朗有力,車頂順暢流線造型營造轎跑既視感。這樣的外觀深得年輕人的喜愛,讓每一次出行都氣場十足。

潮酷與實用主義并存,是凌派長久以來占據中級家轎一席重地的原因。隨著上海國際車展的到來,新一代凌派又要展開與同級別對手車型的博弈。超大的空間表現,處處吸引年輕消費者的科技性配置,對安全無微不至的關懷,這些都強有力的支撐著凌派,在眾對手林立的中國車市中獨樹一幟,并斬獲佳績。

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