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接放學有多危險?車上有這些配置就不怕

本人今年36歲,在北京打拼10年,兩年前帶著媳婦孩子回到濟南做點生意。現在的生活我很滿意。逃離了一線城市的快節奏,感覺一天的時間都變長了,很充實。 兒子下半年就要上幼兒園了,得買一…

本人今年36歲,在北京打拼10年,兩年前帶著媳婦孩子回到濟南做點生意。現在的生活我很滿意。逃離了一線城市的快節奏,感覺一天的時間都變長了,很充實。

兒子下半年就要上幼兒園了,得買一臺合適的車接送。因為平時做生意拉貨所以開的一直是皮卡,考慮到自己沒辦法做到每天按時接送小孩,有時候還得靠媳婦和岳父岳母。而且開皮卡視野不好,出現在學校附近對其他孩子們也存在一定安全風險,所以就有了再買一臺車的想法。

要買臺家里人都能用的車,一開始不想要功能太復雜,本打算就買臺桑塔納算了。結果媳婦提醒我,既然要花錢,那不如好好對比一下現在市面上同價位的車,買臺更值的。正巧,在我關注了幾個月的轎車銷量榜后,有一臺國產車同樣吸引了我。仔細研究一番,發現它竟已服役近10年,擁有175萬車主,在今年3月還能賣出21472臺,今年累計銷量已經超過了桑塔納,它就是這幾年很火的國產品牌吉利的經典車型——全新帝豪。外觀內飾看圖片也很滿意,于是決定親自去4S店試一試這臺車。

由于我平時開皮卡較多,車身周圍的視野很有限,好幾次接孩子放學所以我希望接下來買的這臺車有不錯的視野。在試了全新帝豪的頂配車型后發現,坐進駕駛位明顯感覺到周圍的視野比皮卡好太多,倒車鏡、后視鏡能看到車后以前看不到的范圍,第一印象不錯。不過比起皮卡的高坐姿,大部分轎車在觀察周圍視野上都能勝出吧。所以別急,后面才是重點。

首先,語音交互功能是我非常需要的。試駕

后發現,這臺帝豪CVT尊貴版,不只是比桑塔納多了塊中控屏和全液晶儀表這么簡單,中控屏的這套車機系統帶有贈送的4G流量,可用于帝豪自帶的高德導航、網絡多媒體播放,還能用語音控制設置導航和選歌。這個功能簡直就是為媳婦準備的,之前她因為在高速上設置手機導航沒有看路,偏離車道險些撞上護欄,至今心有余悸。有了語音控制,媳婦開車不會再為別的事情分心,我也就放心了。

其次,電子手剎搭配電子駐車比掛空擋拉手剎好用太多。在坐進帝豪駕駛位的時候我就發現,這車中央扶手處少了一塊很礙手的裝置—手剎。沒想到這樣一臺10萬不到的車子都配有電子手剎了,大眾系實在不厚道。打開Autohold功能,在等紅綠燈停車的時候,只用把車剎停就能解放雙腳,路燈踩油門直接走,太方便了。

最后,原廠就帶倒車影像和前后雷達,學校周圍停車、開走,再也不用提心吊膽。前面也已經提到,帝豪的中控屏比桑塔納多的出來的不只是娛樂功能。切換到R擋,中控屏自動開啟后視影像。在學校周圍停車,再也不用叫媳婦下去指揮了,車后情況一目了然,搭配前后倒車雷達,即使車前有情況,報警聲也會提醒你注意,保障自己和周圍人群的安全。

當然,讓我心動的不止于此。整車優惠14000元拿下,這臺全新帝豪頂配落地才不到9萬。果然是銷量王,吉利給到車主的回饋還是很給力的。有了這些配置,不要說媳婦接送孩子放心多了,開了一輩子貨車的岳父也能幫幫忙了。幸好媳婦提醒我多看看,要不然買了桑塔納現在指不定在哪后悔呢!

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