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2019環塔進入倒計時 BJ40賽車阿克蘇試車

5月15日,新疆阿克蘇,距離2019中國環塔(國際)拉力賽開幕還有不到5天時間。伴隨車手和中外技師團隊順利抵達大本營,北京?越野世家車隊迎來了第一個試車日,全體隊員集結進行最后的調…

5月15日,新疆阿克蘇,距離2019中國環塔(國際)拉力賽開幕還有不到5天時間。伴隨車手和中外技師團隊順利抵達大本營,北京?越野世家車隊迎來了第一個試車日,全體隊員集結進行最后的調試準備,整裝待發迎戰“史上最難環塔”。

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5月14日,北京?越野世家車隊的車手及中外技師團隊飛抵阿克蘇,與先遣到達的車隊其他工作人員勝利會師。僅僅幾個小時的休息整頓之后,從凌晨就開始了試車的準備工作。

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雖然在出發前5臺賽車都已經升級改裝完畢,但剛剛來到阿克蘇,還是需要對賽車進行一些適應性的調試。車手們也需要對新賽季的賽車重新磨合認識,以便更好地適應賽車,達到人車合一的最大默契。

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北京?越野世家車隊全體總人數近百人,包括有來自比利時OVERDRIVE的12名國際級工程師。五個車組的賽車電腦將會由外籍電腦工程師Dean進行賽前調教和優化。結構工程師科斯塔將會在環塔全程為賽車應力車身結構以及懸掛機構等領域提供支持。以上兩位外籍核心技術骨干均于上世紀80年代末進入賽車領域,擁有者跨越F1,WRC和達喀爾的豐富賽車經驗,為BJ40賽車提供最強有力的技術保障。

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2019環塔拉力賽被稱為“史上最難環塔”,比賽歷時15天,共9個賽段,特殊賽段2500公里,涉及沙漠、戈壁、泥漿、草叢、巖石等復雜路況,還包括一個高達3100米的高海拔賽段,對于賽車和車手都是不小的考驗。對于衛冕冠軍北京?越野世家車隊,挑戰除了來自對手之外,還有眾多意料之外的特殊事件,準備工作必須做到萬無一失。

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為了應對這些挑戰,車隊在賽事準備期間對車組和后勤團隊都進行了針對性的訓練,確保車組不損失太多時間,即便是有賽車破損,后勤營地也都具備最快速的應對和能力。從在阿克蘇集結的那一刻起,所有人都迅速進入了備戰狀態,不容一刻的松懈。

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經過一天的試車,車手們都對賽車的狀態表示滿意,BJ40系列新款賽車的性能均超出他們的預期,對于即將到來的環塔拉力賽,車手們紛紛表示充滿信心。

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第一階段試車順利收工,5臺BJ40賽車在中外技師的幾輪調校之下也都趨近完美狀態,但對于車手而言,他們還需要對底盤等細節進行更多的調校來適應個人駕駛習慣,依據他們不同的駕駛習慣,讓每輛賽車都成為一輛獨一無二的披靡戰車。

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距離2019環塔開賽的日子越來越近,北京?越野世家車隊將抓緊最后的時間,開展下一階段的試車工作,自從來到阿克蘇,車隊中每一個人精神都已經緊繃,可謂“箭在弦上,一觸即發”。有Run Racing的國際化運營團隊保駕護航,又有身經百戰的冠軍車型–BJ40賽車這一制勝法寶,相信北京?越野世家車隊在今年環塔拉力賽上會有著十分出色的表現!讓我們一起拭目以待!

 

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