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要成為全球專業SUV第一品牌 哈弗底氣在哪?

提到哈弗,很多人會想到“國民神車”、“銷量冠軍”等詞。在國內市場,哈弗可謂叱咤風云。4月哈弗品牌熱銷58444輛,同比增長6.16%,國民神車哈弗H6熱銷28045輛,累計71個月…

提到哈弗,很多人會想到“國民神車”、“銷量冠軍”等詞。在國內市場,哈弗可謂叱咤風云。4月哈弗品牌熱銷58444輛,同比增長6.16%,國民神車哈弗H6熱銷28045輛,累計71個月斬獲銷量冠軍。有著這樣熱度的哈弗H6如果你以為,它只是在國內風光,那可就大錯特錯了。不妨看看哈弗在全球的研發實力、生產實力、產品表現,就能讓你有理由相信,哈弗可以利用5年時間,實現單年銷量200萬,成為全球專業SUV第一品牌的創舉。

全球研發,立足當下,著眼未來

研發方面,“過度投入”是哈弗多年來一直堅持的策略,并且注重有效研發。目前,哈弗依托于保定總部,在全球建立了包括智能駕駛、智能網聯、新能源、造型等八個研發中心,并取得了顯著成果,可以說是全方位、全產業鏈布局。

傳統燃油車核心2大件,發動機和變速器,哈弗均實現了自主研發。其1.5GDIT發動機搭載國內首屈一指的CVVL連續可變氣門升程技術,具有國際一流水準。其7速濕式雙離合變速器(7DCT),是中國品牌真正意義上自主研發的首臺雙離合變速器。二者均榮獲“雙十佳”殊榮,佐證了其綜合實力行業領先。

而新能源領域,哈弗的氫能汽車步伐可謂先人一步。不但全國首例氫能技術中心落戶哈弗母公司長城汽車集團,哈弗更掌握了膜電極、儲氫瓶等核心氫能汽車技術。2022年冬奧會,哈弗氫動力車將正式亮相,讓世界見證中國實力。而在最新前沿科技上,如自動駕駛系統,哈弗同樣步伐很快。其“i-pilot”于2017年在哈弗SUV品牌盛典上發布。該系統采用了北美、印度、中國三地協同開發的模式。目前,“i-Pilot 1.0”的樣車已經在國內進行了超過50萬公里實路測試,2025年爭取實現L5完全自動駕駛。

在技術儲備方面,哈弗可謂“深不見底”,不僅立足當下,更著眼未來。俗話說“機會留給有準備的人”,在汽車新四化大趨勢下,哈弗多維度多領域全面布局,必將為其進一步向上奠定基礎。

全球建廠,遠銷海外,獲獎無數

生產方面,哈弗不但已在馬來西亞、厄瓜多爾、伊朗、突尼斯和保加利亞建設了五個海外KD組裝廠,更創在歷史,在俄羅斯建設了自主品牌首個具備四大工藝的海外整車工廠–圖拉工廠。圖拉工廠已經正式投產,不僅滿足俄羅斯市場,更可輻射獨聯體甚至歐盟國家。這是哈弗又一歷史性時刻,也是哈弗全球化戰略的進一步深化和落實,也為更多自主品牌走出國門提供了值得借鑒的范本。

哈弗在海外51個國家和地區中都鋪設了銷售網絡,并在其中31個國家出口量中,排行中國品牌第一名。根據哈弗全球化戰略的最新部署,到2023年,哈弗品牌將形成超2000家經銷商的網絡覆蓋。強大的銷售網絡,將為哈弗SUV在全球遍地開花提供保障。

哈弗2014年進入俄羅斯市場,目前在售的車型有H2、H6、H9等,2018年全年實現整車出口4177臺,預計2020年,銷量將達到2萬臺;在南非,哈弗H6和哈弗H9被作為2018年南非金磚峰會工作用車;在澳洲,哈弗H6榮獲澳洲“最具價值SUV”贊譽,哈弗H9入圍年度四驅SUV車型;在智利,哈弗H6榮獲智利最具權威的汽車網站MTONLINE評選的最佳SUV車型,類似的榮譽不勝枚舉。

為什么哈弗要出海?其掌門人魏建軍曾多次表示:“走出去,這是我做汽車的一個夢想。中國汽車品牌一定要大膽走出國門,否則沒有出路”。2018年的車市首降已經敲響了警鐘,天花板遲早會來。所以即便在國內市場所向披靡,哈弗必須提前打算,勇敢出海。不但為自身謀求更高層次的發展,早日實現“5-2-1”全球化戰略提出的成為全球專業SUV第一品牌的目標,更為中國制造代言,成為中國汽車的“名片”,讓世界見證中國汽車強勢崛起。

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